• RACEFACE PCD130mm ナローワイド チェーンリング 44T
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【在庫処分大特価!!】 RACEFACE 44T チェーンリング ナローワイド PCD130mm パーツ
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【在庫処分大特価!!】 RACEFACE 44T チェーンリング ナローワイド PCD130mm パーツ

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【在庫処分大特価!!】 RACEFACE 44T チェーンリング ナローワイド PCD130mm パーツ
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商品の詳細

レースフェイスのチェーンリングです。\r\r珍しいPCD130mmのフロントシングル用ギアです。\r歯数は44Tになります。\r古いクランクをシングル運用するのに最適です。\r\rpcd 130mm\r歯数 44T\r5アーム\r\rステッカーが一枚付属します。\r\r発送は当日か翌朝になります。\r\r用途・素材...BMX, クロスバイク, マウンテンバイク, ロードバイク\r\r#シクロクロス\r#グラベルロード\r#アドベンチャーロード\r#ナローワイド\r#130mm\r#44t
カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>自転車>>>パーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Raceface ナローワイドチェーンリング PCD130 × 44T
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Amazon | RACE FACE(レースフェイス) SINGLE RING NARROW/WIDE
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Amazon.co.jp: ガード一体型 ナローワイド 46T チェーンリング 銀 11速
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2024年最新】ナローワイドチェーンリングの人気アイテム - メルカリ
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Amazon | RACE FACE(レースフェイス) Narrow Wide 110 mm BCD、40t
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最新のクチコミ

★★★★

ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です

  • ゆべっち☆
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。

  • チン7598
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;

  • ojieeee
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近隣の店舗にない品物だったので助かった。

  • タカ&ダリ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

古い自転車のブレーキパッドが劣化して外していたので、他社品も検討しましたがカンパニョーロに適合と記載が有ったのでこちらを購入しました、着荷後セットしましたが殆どピッタリで大変満足です。

  • まさ91342230
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3歳の息子の自転車用に購入。 最初についていたブレーキが破損したためこちらと交換して取り付けました。 取り付けは簡単ですが、3歳の息子にとっては握りが固くなかなか片手でブレーキをするのが難しいようです。 大人にとってはそれほどかたくなく感じますが、3〜4歳の子供の握力では固く感じるようですね。

  • Teru Rose
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

レバーのタッチがすごくいいです。 握った瞬間ガツンと効き、そこから握り込んだときのかっちり感とリニアな効き具合がこれまでのものとは別格です。 トレイルでのコントロールも安心感が格段に上がります。驚きました。

  • ちっぴ@
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今どきのブレーキより小型ですが私には充分です。価格も安く大変満足です。

  • nyantyu244
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

ドロップハンドルのショルダーポジションでもブレーキがかけられるので安全面でGoodです。 トップを握ってずっと走るとハンドルがふらつくし、肩に力が入るので非常に疲れるので、どうして標準でついている補助レバーがこうなっていないのか不思議なぐらいです。 欲を言えば、そのまま取り付けた状態だとレバーが遠いので、下への湾曲がもう少し少ないとベターです。 イモネジをかなり締めて、ショルダーポジションですぐに指が届くように調整したら楽にブレーキをかけられるようになりました。

  • うっかりハチべい
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品